http://infraestructurasferroviarias.wordpress.com/2013/11/02/marmaray-nuevo-tunel-ferroviario-entre-asia-y-europa-bajo-el-bosforo/
OHL y Diemtronic, han participado en el proyecto instalando los sistemas de señalización, seguridad, plataforma y vías ferroviarias. El nuevo túnel reduce hasta en 1 hora y 44 minutos, el actual tiempo de viaje entre ambos lados del Bósforo. Y se espera que sea usado por más de un millón de viajeros diarios.