Tras el retorno económico de la obra ejecutada, con buenos resultados de la concesionaria, las constructoras venden unas para rotar activos y otras para generar ingresos necesarios de tesorería necesarios en estos tiempos tan tan complicados.

http://cincodias.com/cincodias/2013/10/30/empresas/1383157215_769649.html

Las dos grandes constructoras que compartieron la construcción del metro de Sevilla, ACS y Sacyr, salen del capital de la concesionaria y dan entrada a Globalvía. La primera vende el 34%, mientras la segunda cuenta con el 32% del capital. La operación ronda los 120 millones.