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Florian Huertas

Proponen sustituir una línea del metro de Londres por pasillos rodantes a diferentes velocidades. La ventaja que supondría es que, pese a que la cinta más rápida va a 24 km/hora, ésta no tiene que detenerse en las estaciones. Para salir, los usuarios irían pasando paulativamente entre los carriles que circulan más despacio

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El estudio de arquitectura inglés NBBJ ha desvelado una propuesta sobre el metro de Londres que sustituye una línea por pasillos rodantes a diferentes velocidades. Al llevar tantas y tantas personas, existen incluso problemas a la hora de exceso de trenes. En hora punta pueden haber líneas con 3 minutos entre tren y tren.