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Florian Huertas

¿Y si resulta más barato el biogás que la electricidad para mover trenes?

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Las especiales condiciones orográficas de Noruega, en concreto en las regiones más frías y septentrionales del país, hace que aún queden trenes que se mueven con diésel. Por este motivo, la compañía gasista noruega Norsk Gassforum encargó a la consultora danesa Ramboll un estudio de viabilidad sobre el potencial de conversión de los trenes diésel a biogás.