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Jacinto Luis García Santiago

Una cuestión clave en un firme con capas asfálticas: ¿Capas adheridas o no adheridas?. Análisis de algunas causas de fallos de adherencia en Motores y Carreteras

(Fig 3.5) ext frente huella thumb.

La respuesta de un firme con capas bituminosas al paso de las cargas de tráfico y el estado tensodeformacional en cada capa varía enormemente según que éstas constituyan una estructura monolítica (debida a la adherencia entre las distintas capas) o que la misma esté formada por capas yuxtapuestas, pero sin adherencia entre las mismas (despegadas).